吊裝方案是完結(jié)起重吊裝任務(wù)的中心。正確合理挑選吊裝方法、優(yōu)化吊裝方案是確保起重吊裝作業(yè)安全順利進(jìn)行的關(guān)鍵。施行中，應(yīng)從安全、科學(xué)、本錢、工期、環(huán)境、技能辦理才能等多方面概括考慮。嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)的規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)。

1.塔式起重機(jī)吊裝：起重吊裝才能為3-l00T臂長在40-80m常用在運(yùn)用地址固定、運(yùn)用周期較長的場合，較經(jīng)濟(jì)。一般為單機(jī)作業(yè)，也可雙機(jī)抬吊。

2.橋式起重機(jī)吊裝：起重才能為3-1000T.跨度在3-150m運(yùn)用便利。多為廠房、車間內(nèi)運(yùn)用，一般為單機(jī)作業(yè)，也可雙機(jī)抬吊。

3.汽車吊吊裝：有液壓彈性臂，起重才能為8-550T.臂長在27-120m有鋼結(jié)構(gòu)臂，起重才能在70-250T.臂長為27-145m.機(jī)動靈活。運(yùn)用便利?？蓡螜C(jī)、雙機(jī)吊裝，也可多機(jī)吊裝。

4.履帶吊吊裝：起重才能從數(shù)十噸到上千噸。臂長可達(dá)上百米；中、小重物可吊重行走，機(jī)動靈活，運(yùn)用便利，運(yùn)用周期長，較經(jīng)濟(jì)?？蓡螜C(jī)、雙機(jī)吊裝，也可多機(jī)吊裝。

5.直升飛機(jī)吊裝：起重才能達(dá)26T用在其他吊裝機(jī)械無法完結(jié)的如山區(qū)、高空等處。

6.桅桿系統(tǒng)吊裝：一般由桅桿、纜風(fēng)繩系統(tǒng)。進(jìn)步系統(tǒng)、拖排滾杠系統(tǒng)、牽引溜尾系統(tǒng)等組成。桅桿有單桅桿、雙桅桿、人字桅桿、門字桅桿、井字桅桿；進(jìn)步系統(tǒng)有卷揚(yáng)機(jī)滑輪系統(tǒng)、液壓進(jìn)步系統(tǒng)、液壓頂升系統(tǒng)；有單桅桿和雙桅桿滑移進(jìn)步法、扳轉(zhuǎn)（單轉(zhuǎn)、雙轉(zhuǎn)）法、無錨點(diǎn)推舉法等吊裝工藝。

7.纜索起重機(jī)吊裝：用在其他吊裝方法不便利或不經(jīng)濟(jì)的場合，吊分量不大，跨度、高度較大的場合，如橋梁建造、電視塔頂設(shè)備吊裝。

8.液壓進(jìn)步法：現(xiàn)在多選用“鋼絞線懸掛承重、液壓進(jìn)步千斤頂集群、計算機(jī)控制同步”方法，主要有上拔式（或進(jìn)步）和爬高式（或頂升）兩種方法。

9.運(yùn)用構(gòu)筑物吊裝法：即運(yùn)用建筑結(jié)構(gòu)作吊裝點(diǎn)（有必要對建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行校核，并征得規(guī)劃贊同）經(jīng)過卷揚(yáng)機(jī)、滑輪組等吊具完結(jié)設(shè)備的進(jìn)步或移動。

10.坡道進(jìn)步法：即經(jīng)過搭設(shè)坡道，運(yùn)用卷揚(yáng)機(jī)、滑輪組等吊具將設(shè)備進(jìn)步到基礎(chǔ)上就位。

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